トヨタ S800 レストア日記2008-02-15T10:12:21+09:002003年4月、ふとしたきっかけで、念願だった幻の
名車「ヨタ8」こと、「トヨタスポーツ800」を手にいれました。現在レストア中。
作業状況をレポートします。
JUGEMトヨタS800 レストア12http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1384282005-06-17T16:48:05+09:002005-06-17T07:48:05Z2005-06-17T07:48:05Z
2004年5月19日fujikuraトヨタ S800
2004年5月19日]]>トヨタS800 レストア11http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1384252005-06-17T16:45:10+09:002005-06-17T07:45:10Z2005-06-17T07:45:10Z
2004年5月11日fujikuraトヨタ S800
2004年5月11日]]>トヨタS800 レストア10http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1384242005-06-17T16:42:55+09:002005-06-17T07:42:55Z2005-06-17T07:42:55Z
2004年4月19日fujikuraトヨタ S800
2004年4月19日]]>トヨタS800 レストア9http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1384182005-06-17T16:40:56+09:002005-06-17T07:40:56Z2005-06-17T07:40:56Z
2003年11月20日fujikuraトヨタ S800
2003年11月20日]]>トヨタS800 レストア8http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1384162005-06-17T16:39:12+09:002005-06-17T07:39:12Z2005-06-17T07:39:12Z
2003年11月3日fujikuraトヨタ S800
2003年11月3日]]>トヨタS800 レストア7 http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1383962005-06-17T15:59:55+09:002005-06-17T06:59:55Z2005-06-17T06:59:55Z
2003年10月18日fujikuraトヨタ S800
2003年10月18日]]>トヨタS800 レストア6http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1383942005-06-17T15:58:42+09:002005-06-17T06:58:42Z2005-06-17T06:58:42Z
2003年9月13日fujikuraトヨタ S800
2003年9月13日]]>トヨタS800 レストア５ http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=1383872005-06-17T15:52:46+09:002005-06-17T06:52:46Z2005-06-17T06:52:46Z
2003年8月20日fujikuraトヨタ S800
2003年8月20日]]>レストア ４http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=237902005-04-11T03:27:46+09:002005-05-04T05:44:32Z2005-04-10T18:27:46Z
２００３年６月６日
エンジン組み立てほぼ完了！
早くエンジン音を聞いてみたいー
夢に又一歩近づいた感じだ。
今夜は夢の中でS８００でドライブが出来そうだ。fujikuraトヨタ S800
２００３年６月６日
エンジン組み立てほぼ完了！
早くエンジン音を聞いてみたいー
夢に又一歩近づいた感じだ。
今夜は夢の中でS８００でドライブが出来そうだ。]]>レストア ３http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=237842005-04-11T03:17:51+09:002005-05-04T05:45:03Z2005-04-10T18:17:51Z
２００３年５月１３日
エンジンの分解開始
新しい顔が見え始め、感動を覚える。
fujikuraトヨタ S800
２００３年５月１３日
エンジンの分解開始
新しい顔が見え始め、感動を覚える。
]]>レストア ２ http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=237792005-04-11T03:10:15+09:002005-05-04T05:45:34Z2005-04-10T18:10:15Z
２００３年５月１日
まずは、エンジン回りから。
かなり長期戦になりそうな予感を感じる・・・
fujikuraトヨタ S800
２００３年５月１日
まずは、エンジン回りから。
かなり長期戦になりそうな予感を感じる・・・
]]>レストア開始 1http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=237752005-04-11T03:02:24+09:002005-05-04T05:46:03Z2005-04-10T18:02:24Z
２００３年４月２８日
ピットイン完了！
本格的なレストアの開始です。
fujikura
２００３年４月２８日
ピットイン完了！
本格的なレストアの開始です。
]]>レストア開始前の状態 2http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=237592005-04-11T02:55:41+09:002005-05-03T06:26:07Z2005-04-10T17:55:41Z
中を開いてビックリ！！
夢から現実に戻った瞬間でした・・・(^。^;)
さて・・・どこから手を付けようか・・・(ー'`ー;)ムムッfujikuraトヨタ S800
中を開いてビックリ！！
夢から現実に戻った瞬間でした・・・(^。^;)
さて・・・どこから手を付けようか・・・(ー'`ー;)ムムッ]]>レストア開始前の状態http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=112712005-04-05T14:33:21+09:002005-05-03T06:16:22Z2005-04-05T05:33:21Z
２００３年４月２５日
世紀の感動の出会いの瞬間でした！
当時の青春時代が甦り、立ち去る事が
出来なくなってしまいました。
ごらんのような状態で、私を待っていました。
fujikura
２００３年４月２５日
世紀の感動の出会いの瞬間でした！
当時の青春時代が甦り、立ち去る事が
出来なくなってしまいました。
ごらんのような状態で、私を待っていました。
]]>トヨタスポーツ800http://blog.fujikura-hoken.com/?eid=53532005-04-02T07:21:09+09:002005-04-01T22:24:38Z2005-04-01T22:21:09Z2003年4月、ふとしたきっかけで、
念願だった幻の名車「ヨタ8」こと、
「トヨタスポーツ800」を手にいれました。
現在レストア中。
作業状況をレポートします。
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*「トヨタスポーツ800」（排気量750ｃｃ）は、
トヨタ初の量産スポー...fujikuraトヨタ S800
念願だった幻の名車「ヨタ8」こと、
「トヨタスポーツ800」を手にいれました。
現在レストア中。
作業状況をレポートします。
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*「トヨタスポーツ800」（排気量750ｃｃ）は、
トヨタ初の量産スポーツ車として65年から69年
までに3131 台が生産された。最高速は時速155ｋｍ。
ボンネットや天井部分にアルミを採用するなど、
当時としては先進的な軽量化が図られた。]]>